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プロボックスバンと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   マクラーレン  600LT
VS
267円399万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G (衝突軽減/走行713KM/禁煙車1オーナー)(パイオニア製オーディオ/自動防眩ミラー/バックカメラ/コムテック製ドラレコ前後2カメラ/AUX入力/USBポート)AC100V電源/レーンアシスト/横滑防止装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 新車カスタム 登録済未使用車 新品ルーフラック 新品トーヨーRTタイヤ  ホイールマットブラック塗装 オリジナルTOYOTAエンブレム ボンネットスムージング ウインカーオレンジ塗装

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL オリジナルグリルガード オリジナルラゲッジウィンドウラック トヨタセーフティセンス ナビ ETC キーレス プライバシーガラス 電動格納ミラー 前席パワウィンドー カスタム

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート カーナビ ETC バックカメラ キーレス ドアバイザー 衝突軽減装置 横滑り防止

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD TSS オーディオレス Bカメラ AC100V/100W 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビTV/Bluetooth/ETC/キーレス

    本体価格
    167.5万円

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    応談

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    3000万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2500万円

関東
320
155.6万円
関西
203
154.8万円
東海
237
148.6万円
北海道
105
135.6万円
九州
154
130.6万円
東北
104
150.9万円
北陸・甲信越
93
118.1万円
中国
53
129.3万円
四国
52
144.1万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マクラーレン  600LT
106.6万円291.8万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1298~1496 排気量(cc) 3799
72~109 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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