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プロボックスバンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マセラティ  クーペ
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 純正SDナビ ドライブレコーダー オートエアコン バックカメラ USBポート ABS 自動被害軽減ブレーキ UVカットプライバシーガラス 電動格納ミラー オートライト 横滑り防止装置 Bluetooth

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート CD ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正ナビテレビETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F TSS SDナビ ワンセグ CD Bluetooth ソナー USB ETC Aストップ Pガラス 電格ミラー キーレス リアワイパー Wエアバック オートライト オートハイビーム レベライザー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ワンオーナー トヨタセーフティ 地デジ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 登録済未使用車 衝突軽減B AAC リモコンキー

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ドラレコ・社外ナビ(Strada)・ETC・ワイヤレスキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ナビ・オートエアコン・100Wコンセント

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 車検整備1年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    66.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 

    本体価格
    330万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 正規ディーラー車/左ステア/ベージュレザー/キセノンヘッドライト/キーレス/カロッツェリアAVIC-HRV110GHDDナビ/走行中ワンゼグ/DVD再生/ETC/ASURAレーダー/車両取説・ナビ取説

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 右ハンドル クラッチ残70ベタツキ修理済

    本体価格
    370万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 10thアニバーサリー 正規D車 35台限定最終モデル クラッチ残7割

    本体価格
    579万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 10thアニバーサリー 限定35台 レザー/アルカンタラインテリア

    本体価格
    479.9万円

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

関東
318
155万円
関西
199
155.5万円
東海
241
148.6万円
北海道
107
137.2万円
九州
153
130.8万円
東北
106
150.6万円
北陸・甲信越
91
117.5万円
中国
53
129.5万円
四国
51
144.2万円
地域別台数
関東
3
370万円
関西
4
398.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マセラティ  クーペ
106.6万円291.8万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1298~1496 排気量(cc) 4244
72~109 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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