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プロボックスバンとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   日産  プレサージュ
VS
32万円399万円
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中古車相場 25.4万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 1インチリフトアップ タコマ風グリル ブルバー TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ シートカバー コンビステアリング アルミ製ルーフラック オートエアコン AC100V電源 キーレスキー

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ハイブリッド・ナビ・バックカメラ・ETC・キーレス・シートカバー

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター ETC 電動格納式ドアミラー 前席パワーウィンドウ 集中ドアロック ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX メーカーOP:シートヒーター(運転席)

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 禁煙車 衝突軽減 SDナビ ドライブレコーダー Bluetooth ETC アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G レンタアップ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ベージュ全塗装済み ルーフキャリア ナビTV 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ドライブレコーダー キーレス ETC タイミングチェーン駆動

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    68.9万円

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    38.7万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

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    30万円

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    本体価格
    33.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー オートエアコン ドアミラーウインカー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

関東
315
152.9万円
関西
205
151.2万円
東海
228
145.7万円
北海道
89
133万円
九州
168
133.4万円
東北
97
147.8万円
北陸・甲信越
89
119.3万円
中国
50
117.7万円
四国
56
136.4万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.6万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
38.7万円
東北
1
67万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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プロボックスバンとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  プレサージュ
106.6万円291.8万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1298~1496 排気量(cc) 2488~3498
72~109 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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