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プロボックスバンとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  スカイライン
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 897
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL カスタム/各マットブラック塗装/リフトUP

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート シートカバー 全塗装 キャリア Bluetooth

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート セーフティセンス Bluetooth ETC 禁煙1オナ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車 電源コンセント

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ベージュ 防音断熱施工済み ツートン

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス ナビ ドラレコ ETC 1オナ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート Bluetooth対応ナビ/ETC/トヨタセーフティC

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン RS-X インタークーラーターボ 純正15インチAW フジツボマフラー

    本体価格
    308万円

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    500万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ Dパープル全塗装済 社外エアロ 車高調

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    259.8万円

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  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプG 走行4000km

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  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 特別仕様車 コネクトナビ 白革シート

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  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD ターボATフルエアロ車高調ワークアルミ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP NCナビ・AVM・本革シート

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    279.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1オナ衝突軽減BメモリナビTV S/R BOSE 黒革

    本体価格
    769万円

関東
321
138.4万円
関西
185
135.5万円
東海
251
142.4万円
北海道
86
126.6万円
九州
150
125.4万円
東北
107
120万円
北陸・甲信越
96
121.2万円
中国
28
139万円
四国
44
142.6万円
地域別台数
関東
377
239.4万円
関西
94
278万円
東海
155
282.3万円
北海道
45
257.5万円
九州
86
242.3万円
東北
31
194.2万円
北陸・甲信越
44
172.2万円
中国
46
272.5万円
四国
19
249.5万円

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プロボックスバンとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  スカイライン
106.6万円291.8万円 新車時価格 299万円948万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1298~1496 排気量(cc) 1991~3498
72~109 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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