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プロボックスバンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   日産  セフィーロ
VS
267円419万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
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1348 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ワンオーナー バックカメラ Bluetooth CD ETC キーレス ドライブレコーダー前後 100V電源 DVD フルセグTV

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート キーレス/電動ミラー/CD/ETC

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL CD・DVD再生機能・フルセグテレビ・T-コネクトナビゲーション・ハロゲンヘッドランプ・ワイヤレスキー・イモビライザー・ETC車載器・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報機能・オートマチックハイビーム

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL T-CRIMB車高調/WORK3ピースホイール/トヨタセーフティセンス/先行者発信告知機能/バックモニター内蔵自動防眩インナーミラー/アクセサリーコンセント100V/前席パワーウィンドウ

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 無事故 純正ナビ ETC

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F トヨタセーフティセンス ナビ リアカメラ ワイヤレスキー ワンオーナー

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX バックモニター シートヒーター アクセサリーコンセントAC100V

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    123万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T ツインカムターボ 純正アルミ 5速マニュアル ノ-マル車 保証書/記録簿 22900キロ

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

関東
315
159.4万円
関西
216
158.8万円
東海
228
154.6万円
北海道
128
137.6万円
九州
157
143.7万円
東北
100
150万円
北陸・甲信越
94
131.5万円
中国
58
137.6万円
四国
52
150.1万円
地域別台数
関東
12
170.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
250.9万円
四国
1
220万円

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プロボックスバンとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  セフィーロ
106.6万円291.8万円 新車時価格 207.1万円320万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1298~1496 排気量(cc) 1995~2495
72~109 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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