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プロボックスバンとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   日産  プリメーラワゴン
VS
267円399万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX ガソリン車 記録簿付き エアバック ABS

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD ナビ・ワンセグTV Bluetooth CD ドライブレコーダー前後 ETC レーンキープアシスト オートライト

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ハーフメッシュグリル TOYOTAエンブレム施工 IPFグリルマーカー スムージングパネル フロントアンダーガード フェンダートリム リアアンダーガード ルーフスポイラー アルミホイール オレンジウィンカー

    本体価格
    277.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL セーフティセンス 前席パワーウィンドウ 電動格納機能付ドアミラー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F プロボックス

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 新品シートカバー 新品タイヤ&DEANホイール リノカユーロボックス オリジナル角目フェイス換装 全塗装モナコブルー 新品ナルディハンドル ストラーダナビ Bカメラ ドラレコ パワーウィンドウ  本州仕入

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 衝突被害軽減システム ETC キーレス ワンオーナー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL CD再生 ワンセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 ハロゲンヘッドライト ワイヤレスキ エンジンイモビライザー アイドリングストップ機能 マニュアルエアコン 衝突被害軽減ブレーキ ETC ABS

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ワンオーナー トヨタセーフティ 地デジ

    本体価格
    141万円

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    95万円

関東
284
149.2万円
関西
191
159.6万円
東海
269
144.5万円
北海道
121
138.1万円
九州
150
143.9万円
東北
102
128万円
北陸・甲信越
61
112.9万円
中国
43
134.6万円
四国
33
147.7万円
地域別台数
関東
6
122.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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プロボックスバンとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  プリメーラワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 209.8万円268万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1298~1496 排気量(cc) 1998~2488
72~109 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 11~13km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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