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プロボックスバンとピノを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  ピノ
VS
28万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 57
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 最大積載400kg

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD ナビTV・ETC・キーレス・アルミ・Bカメラ

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL EX-TENDコンプリート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ハイブリッド フォグ シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL エアバック ABS ETC 足回り改

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ローダウン TRDスポイラー 17inAW 7inナビ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ETC ラジオ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ プロボックスバン DX 2名 冷蔵車 /DENSO製冷蔵/3℃設定/積載量400kg/

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

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  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

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    64万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/車検R8.6/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検8/8/ドライブレコーダー/ナビ/軽自動車

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    9.8万円

関東
272
149.8万円
関西
157
142万円
東海
209
145.1万円
北海道
63
127.9万円
九州
123
135.3万円
東北
99
123.6万円
北陸・甲信越
108
127.3万円
中国
34
127.9万円
四国
35
139.9万円
地域別台数
関東
22
20.5万円
関西
5
19.8万円
東海
10
24.3万円
北海道
2
22万円
九州
9
19.3万円
東北
3
17.7万円
北陸・甲信越
6
18.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  ピノ
106.6万円291.8万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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