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プリウスとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ピノ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 6万円96.2万円
ピノの相場表を見る
8575 中古車掲載台数 45
  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ/パノラミックビュー/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/プリクラッシュ/スマートキー2個/ワンオーナー

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC バックカメラ Bluetooth ドラレコ スマートキー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 12セグMナビBカメLEDライト衝突

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズ 純正18インチAW TEINダウンサス ETC2.0

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S CD エアコン パワステ AT ABS

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー/ドライブレコーダー

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDオーディオ/電動格納ドアミラー/アイボリー内装

    本体価格
    11万円

  • 日産 ピノ 660 E 鑑定書付き修復歴無し車 CD オーディオ 車検2年整備付き販売車 走行距離96787Km 1年距離無制限保証付 全席ドアバイザー付 エアバック 14インチアルミタイヤ

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S Bluetooth 信用回復ローン

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレスキー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CDプレーヤー

    本体価格
    21.4万円

関東
2103
180.4万円
関西
1411
188.9万円
東海
1379
199.9万円
北海道
301
184.8万円
九州
1238
189.1万円
東北
651
172.5万円
北陸・甲信越
473
197.3万円
中国
674
190万円
四国
345
187.4万円
地域別台数
関東
20
19.7万円
関西
2
12.9万円
東海
5
36.6万円
北海道
5
18.8万円
九州
4
21.5万円
東北
1
9万円
北陸・甲信越
3
21.3万円
中国
2
22.9万円
四国
3
22.3万円

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プリウスとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ピノ
275万円460.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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