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プロボックスバンとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   日産  キックス
VS
181円399万円
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中古車相場 8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 1250
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 純正7インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F メモリーナビ TV

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 全塗装済 メッシュグリル RTタイヤ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突被害軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD AT4WD運手席PW

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート TSS メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新品リフトアップ 新品ジオランダータイヤ

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス キックスeパワー X 

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地・アラウンドV・ナビ・プロパイ・ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    226.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 10型ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突軽減

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  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 前後ドラレコ

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    228.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット Dレコ ETC 全カメラ

    本体価格
    148万円

関東
330
138.3万円
関西
183
139.3万円
東海
226
138万円
北海道
97
124.6万円
九州
159
124.7万円
東北
99
120.3万円
北陸・甲信越
91
122万円
中国
32
130.7万円
四国
38
132.4万円
地域別台数
関東
412
213.3万円
関西
162
227.5万円
東海
168
208.5万円
北海道
34
148.3万円
九州
159
228.3万円
東北
106
229.1万円
北陸・甲信越
88
213.4万円
中国
71
224.3万円
四国
50
203.1万円

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プロボックスバンとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  キックス
106.6万円291.8万円 新車時価格 275.9万円370万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1298~1496 排気量(cc) 1198
72~109 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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