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プロボックスバンと206SWを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと206SWの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   プジョー  206SW
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 78万円
206SWの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 バックカメラ 100V電源 衝突軽減装置 オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ルーフラック・キャリアベース・純正ナビ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 新車カスタム ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC フロアマット サイドドアバイザー オープンカントリーRT リフトアップ TOYOTAエンブレム 前後トヨタブラックエンブレム ホイール塗装

    本体価格
    202万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F マイナーチェンジモデル リフトアップ オーバーフェンダー LEDテール LEDFOG ルーフラック シートカバー デイトナホイール MADタイヤAT

    本体価格
    298万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新品ナビ&バックカメラ フルセグTV CD DVD Bluetooth トヨタセーフティセンス 電格ミラー キーレス フォグランプ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート キーレス ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 7インチメモリーナビ/バックモニター/ETC/衝突回避支援システム/

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 社外ナビ ETC

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
261
173.3万円
関西
189
164.4万円
東海
226
156.5万円
北海道
120
150.6万円
九州
186
151万円
東北
83
157.7万円
北陸・甲信越
76
131.6万円
中国
49
155.7万円
四国
31
164.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プロボックスバンと206SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   プジョー  206SW
106.6万円291.8万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
1298~1496 排気量(cc) 1587~1997
72~109 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12~12.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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