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プロボックスバンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   プジョー  206CC
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート トヨタセーフティセンス 運席P/W キーレス

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL サポカー ETC ドライブレコーダー メディアプレイヤー接続 CD再生 車線逸脱警報 横滑り防止装置 バックモニター モケットシート イモビライザー キーレスエントリー パワーステアリング

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F タコマ風グリル 1インチリフトアップ TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ WEDS新品14インチアルミホイール BKMヘッド/テールライト ウッドコンビハンドル シートカバー バックカメラ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート SD バックガイドモニター 運転席エアバッ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ルーフキャリア メモリーナビ DVD CD アルミ

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 横滑り防止装置 TSS キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    99.8万円

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    59万円

関東
318
161.7万円
関西
210
162万円
東海
232
155.4万円
北海道
132
138.6万円
九州
160
146.7万円
東北
98
148.6万円
北陸・甲信越
104
132万円
中国
61
138.6万円
四国
47
154.6万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プロボックスバンと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   プジョー  206CC
106.6万円291.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1298~1496 排気量(cc) 1587~1997
72~109 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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