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プロボックスバンとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ルノー  メガーヌエステート
VS
32万円399万円
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中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済未使用車/ナビTV/DVD再生/ETC/Bluetooth/バックカメラ/W-TUNEフルエアロ/RAYS16inアルミ/ローダウン/セーフティセンス/AC100V電源/キーレス/オートエアコン

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV プライバシーガラス 電動格納ドアミラー アクセサリーコンセント 寒冷地仕様 充電用USB キーレス ETC

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ プロボックスバン DXコンフォートハイブリッド 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・オートマチックハイビーム・SDナビ・バックカメラ・キーレス・ETC・ABS・ダブルSRS・横滑り防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 14AW パンドラ デザートテック MG7 トーヨー オープンカントリーR/T Bratオリジナルリフトアップキット ライドテック GRバンパー カーボン調インテリアパネル カーボン調ハンドル

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothナビ バックカメラ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 盗難防止装置 サポカー ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F デストロイヤー 70'BOX

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD メモリーナビ 新品アルミホイール 新品マッドタイヤ オーバーフェンダー リフトアップ キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ オートライト エアコン ETC Bluetooth 電格ミラー 全塗装済(元色シルバー)

    本体価格
    155.4万円

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    98万円

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    55万円

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    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    122万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速マニュアル 後期型 タイミングベルト交換済 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ キーレスカードキー 純正AW

    本体価格
    29.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    45.5万円

関東
316
154.8万円
関西
204
151.1万円
東海
227
145.6万円
北海道
89
132.8万円
九州
166
133.7万円
東北
97
148.4万円
北陸・甲信越
90
120万円
中国
50
117.7万円
四国
56
136.3万円
地域別台数
関東
12
68.9万円
関西
4
97.4万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
3
84.1万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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プロボックスバンとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ルノー  メガーヌエステート
106.6万円291.8万円 新車時価格 278万円328.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1298~1496 排気量(cc) 1197~1998
72~109 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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