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エブリイワゴンとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとプロボックスバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  プロボックスバン
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
2253 中古車掲載台数 1304
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 大人シンプルカスタム 3.5cmリフトアップ

    本体価格
    246万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外フルセグTVナビ ETC パワースライドドア   HID フォグ オートエアコン キーレス ルーフキャリア

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 スローパー車/リモコン付/キーレス/PW

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ (TV/DVD/CD) 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制機能 HIDヘッドライト オートライト フォグライト   ルーフコンソール ハイルーフ アイドリングストップ エアロ 横滑り防止機能

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 運転席エアバック 助手席エアバック ターボ 純正アルミホイール 片側パワースライドドア パワーウインドウ 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ターボ ハイルーフ バックアイカメラ装着 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突軽減B スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグライト 左側パワースライドドア 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ キーレス LEDヘッドライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ ABS パワースライドドア

    本体価格
    15.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
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    124.8万円

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    本体価格
    89万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート セーフティセンス/純正ワンセグナビ/ドライブレコーダー/Bluetooth接続/ETC/オートライト/キーレスキー/アイドリングストップ/盗難防止/衝突防止装置/CD/パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 認定4点/純正ブラック塗装ホイール/ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/グッドイヤータイヤ4本7部山/新品マーカー/ルーフラック/ETC/CD/DVD/電動格納ミラー/認定車/保証1年/新品バッテリー

    本体価格
    162.9万円

関東
711
124.8万円
関西
441
121.9万円
東海
263
122.3万円
北海道
112
123.4万円
九州
282
125万円
東北
120
142.2万円
北陸・甲信越
123
140.7万円
中国
126
122万円
四国
75
120.9万円
地域別台数
関東
320
155.5万円
関西
197
154.2万円
東海
237
148.4万円
北海道
112
138.9万円
九州
143
134.6万円
東北
102
149.6万円
北陸・甲信越
86
119.4万円
中国
53
128.2万円
四国
54
147.5万円

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エブリイワゴンとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  プロボックスバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1298~1496
64 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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