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プロボックスバンとカレンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとカレンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  カレン
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ワンオーナー禁煙ユーザー買取パナソニックナビフルセグ地デジTV

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタセーフティセンス搭載

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL トヨタセーフティセンス 社外SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS キーレスエントリー 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ 衝突安全ボディ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ Bluetooth ナビ 地デジTVフルセグ キーレス ETC ヴィンテージシートカバー メッキグリル 新品ホワイトリボンタイヤ 社外メッキホイール オリジナルツートンカラー アウトドアカスタム

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F カラードバンパー 登録済み未使用車 バックモニター付き自動防眩インナーミラー 純正フロアマット セーフティセンス プリクラッシュ AC100V電源 オートライト スペアキー有り

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ワイヤレスキー 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD ETC ドラレコ TSS CD ABS 寒冷地

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F オリジナルTOYOTAロゴ 社外LEDヘッドライト デイライト ホワイトレター Fグレード  新 車   全 国 最 安  関東 カスタムカー プロボックス専 門 新型プロボックス プロボックスカスタム

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX CD・DVD再生・フルセグテレビ・SDナビ・ハロゲンヘッドランプ・ワイヤレスキー・イモビライザー・ETC車載器・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報

    本体価格
    145万円

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    79.9万円

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    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

関東
319
160.9万円
関西
219
159.8万円
東海
231
155.8万円
北海道
128
137.1万円
九州
155
146.9万円
東北
102
149.6万円
北陸・甲信越
99
133.7万円
中国
59
138.8万円
四国
51
150.6万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プロボックスバンとカレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  カレン
106.6万円291.8万円 新車時価格 163万円245.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1298~1496 排気量(cc) 1838~1998
72~109 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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