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デリカD:5とマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  マークIIバン
VS
15万円698万円
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中古車相場 110万円148万円
マークIIバンの相場表を見る
2735 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 車検整備BカメラETC左PSDナビパドルシフト

    本体価格
    44.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/7人乗り/1オーナー/自社アッシュカーキ全塗装/新マッドヴァンス&オプカン/新ヘッドライト&テールガード/10型ナビTVブルートゥースDVD/11.5型フリップダウン/アラウンドビュー/両側電動/電動ゲート

    本体価格
    448.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型ナビ 電動ステップ

    本体価格
    533万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 BFグットリッチ Clazzioフロアマット 社外16インチ カロッツェリアナビ ディーゼルターボ フルセグTV 両側電動スライド バックカメラ ETC 前席シートヒーター クルコン

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD アルパインディスプレイオーディオ アルパインフリップダウンモニター エアージー17インチアルミホイール 社外両側サイドステップ 柿本改マフラー クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    281万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 11型ナビ 電動ステップ ETC 車検整備付

    本体価格
    411.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 後席モニター スマートキー スペアキー ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール ディスチャージドランプ ビルトインETC 両側パワスラ フォグランプ 4WD

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア パワーバックドア アラウンドビューモニター アルパインBIG11Xナビ/フルセグTV 12.8フリップダウンモニター HDMI&USBポート ナビ連動ETC2.0

    本体価格
    473万円

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  • トヨタ マークIIバン GL 5MT ディーゼル 

    本体価格
    147万円

関東
853
280.8万円
関西
378
346.4万円
東海
385
317.8万円
北海道
289
299.7万円
九州
269
290.5万円
東北
261
323.7万円
北陸・甲信越
176
326.1万円
中国
73
362.8万円
四国
51
319.5万円
地域別台数
関東
2
143.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
132.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  マークIIバン
221.3万円479.9万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1998~2359 排気量(cc) 1998~2446
145~170 最高出力(馬力) 85~97
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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