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パッソとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  マークIIバン
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
マークIIバンの相場表を見る
2378 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ・ETC・バックカメラ・DVD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ(CD/DVD/BT/SD) バックカメラ フルセグテレビ スマートアシスト コーナーセンサー シートヒーター オートハイビーム オートエアコン スマートキー  LEDヘッドライト

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 横滑防止装置 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ユーザー買取車/衝突軽減/バックカメラ/LEDヘッド/フルセグ/プライバシーガラス/電動格納ミラー/コーナーセンサー/TV/Bluetooth/CD/DVD再生機能/ETC/

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 修復歴無し ツートンカラー 純正7インチナビゲーション バックカメラ Bluetooth フルセグTV CD/DVD ETC LEDオートライト フォグランプ 純正14インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビフルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ サイドバイザー リヤワイパー コーナーセンサー オートライト AW 横滑防止 ABS

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 4WD ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    102万円

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    本体価格
    110万円

関東
570
74.9万円
関西
277
69.1万円
東海
282
71.4万円
北海道
177
82.6万円
九州
302
69万円
東北
304
77.9万円
北陸・甲信越
231
77.5万円
中国
158
77.2万円
四国
77
68.6万円
地域別台数
関東
3
133.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   トヨタ  マークIIバン
115万円191.3万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
996 排気量(cc) 1998~2446
69 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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