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フォレスターとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとスプリンターバンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  スプリンターバン
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
2290 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正ナビTV バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 追従クルーズコントロール BSM シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート ドライブレコーダー

    本体価格
    353.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    123.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/Bluetooth/追従クルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突被害軽減システム/バックカメラ/デジタルインナーミラー/パワーシートD/N/全席ヒートシーター/ETC

    本体価格
    191.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight/LEDヘッドライト/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/アイドリングストップ/シートヒーター/オートライト/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/X-MODE

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 ナビ Rカメラ 

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.0I-Sアイサイト ワンオーナー/サポカー/ETC/ワンセグTV

    本体価格
    93.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    364.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 社外メモリーナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト リヤパーキングセンサー サイドカメラ ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD・純正ナビTV・Bカメラ・シートヒーター・ミラーヒーター・レーダークルーズコントロール・ETC

    本体価格
    268万円

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  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

関東
685
214.9万円
関西
244
233万円
東海
307
231.9万円
北海道
240
191.6万円
九州
184
232.3万円
東北
243
212.2万円
北陸・甲信越
262
204.7万円
中国
85
221.3万円
四国
40
171.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  スプリンターバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1795~2498 排気量(cc) 1295~2184
160~177 最高出力(馬力) 73~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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