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ジムニーとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとスプリンターバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  スプリンターバン
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
5248 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 届出済未使用車 オプショングリルブラック 純正ホイール塗装 ホワイトレター新品タイヤ 9インチディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ステアリングリモコンキット マットバイザー ナンバーフレーム付

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WDターボ 9型ナビ バックカメラ ビルトインETC 360°ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト プッシュスタートボタン 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 全塗装 リフトアップ ボディリフト オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外アルミ

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ バックカメラ フルセグテレビ ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートヒーター ヒーテッドドアミラー LED

    本体価格
    211.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ワンオーナー デュアルセンサーブレーキS ワンオ-ナ- Wエアバッグ AUTOエアコン 禁煙 パワーウィンドゥ アクティブクルーズコントロール セキュリティアラーム 横滑防止 ABS

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 3インチリフトアップ Bleutooth対応ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ETC・ドラレコ・社外デスプレーオーディオ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 登録済未使用車 LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター Rrスモークガラス

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    202.9万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    138万円

関東
1212
148.1万円
関西
639
165.2万円
東海
661
147.2万円
北海道
561
135.1万円
九州
716
147万円
東北
506
143万円
北陸・甲信越
431
147.1万円
中国
316
179.9万円
四国
206
146.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  スプリンターバン
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
658 排気量(cc) 1295~2184
64 最高出力(馬力) 73~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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