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ヴァンガードとV8を比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   アストンマーティン  V8
VS
59.2万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 425万円1100万円
V8の相場表を見る
94 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ETC ナビTV 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ ワンオーナー リフトアップ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ Bカメラ スマートキー HID ETC付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 4WD 社外メモリナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ・ワンセグ・CD/DVD・Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 7人乗 禁煙車 ルーフレール パドルシフト

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD TK9762 シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    99万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 6速SS デジタルミラー&Bカメラ 保証付

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    645万円

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    638万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト carrozzeria製ナビ

    本体価格
    425万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    760万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    880万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1080万円

関東
32
101.6万円
関西
10
92.2万円
東海
8
97.1万円
北海道
15
113.8万円
九州
18
98.1万円
東北
5
97.7万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
3
92万円
四国
2
86.5万円
地域別台数
関東
12
715万円
関西
7
656.4万円
東海
3
782万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ヴァンガードとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   アストンマーティン  V8
242万円336.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2362~3456 排気量(cc) 4282~4735
170~280 最高出力(馬力) 380~436
4WD、FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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