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ヴァンガードとタホを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   シボレー  タホ
VS
59.2万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 148.8万円660万円
タホの相場表を見る
90 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ HDDナビ フル

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ワンオーナー 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビBカメラFrドラレコ 18インチAW

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ユルロン/4年保証/下取車/事故無/クルコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビテレビBカメラFカメラドラレコクルコン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ テレビ バックカメラ 3列シート

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ ハイカントリー4WD 6.2Lエンジン 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT 1NO登録 黒革シート 3列シート HID ETC

    本体価格
    138万円

  • シボレー タホ LTZ/4WD/ 純正20AW/カロッツサイバーナビ

    本体価格
    168.8万円

  • シボレー タホ  3ドア 新車並行 社外AW ユーザー買取

    本体価格
    301万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    128万円

  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ シボレー タホ 5.3 V8 グレー本革 レグザーニ24AW

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LT 4WD 純正黒革シート 24インチLAXANI

    本体価格
    238万円

  • シボレー タホ 3枚ドア GM5.7L 1ナンバー 

    本体価格
    139万円

  • シボレー タホ カーナビ アルミ 電動シート ルーフレール タホ LT 4WD

    本体価格
    127万円

関東
31
101.5万円
関西
12
98.6万円
東海
7
101.6万円
北海道
12
112.2万円
九州
18
98.1万円
東北
5
98.1万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
3
92万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
14
258.9万円
関西
12
237.4万円
東海
15
222.5万円
北海道
3
207万円
九州
3
160.3万円
東北
2
393.5万円
北陸・甲信越
3
169.4万円
中国
3
238.9万円
四国
0
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ヴァンガードとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   シボレー  タホ
242万円336.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362~3456 排気量(cc) 5300
170~280 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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