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CR-Vとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   トヨタ  ヴァンガード
VS
29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 70万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
350 中古車掲載台数 42
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD フルエアロ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 12セグMナビBカメL

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビスタイル レザーPKG フリップダウン フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 本州仕入れ 走行距離2.8万キロ 純正18インチAW インターナビ バックカメラ キーレスキー2本 ETC 前席パワーシート 寒冷地仕様 修復歴無し HIDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ/ワンセグTV/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/前方ドラレコ/革巻きステアリング/オートライト/純正AW/電格ウィンカーミラー/フォグランプ

    本体価格
    155万円

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    105.9万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 純正ナビ地デジ バックカメラ ETC 純正17AW

    本体価格
    88万円

関東
121
228.6万円
関西
22
234.2万円
東海
48
236.8万円
北海道
17
200.3万円
九州
49
246.9万円
東北
37
248.9万円
北陸・甲信越
31
201.5万円
中国
15
232万円
四国
10
207.1万円
地域別台数
関東
11
100.6万円
関西
4
112.6万円
東海
5
97.2万円
北海道
6
109.6万円
九州
3
109.6万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
94.5万円
中国
5
127.7万円
四国
2
112万円

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CR-Vとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  ヴァンガード
323万円455.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1496~1993 排気量(cc) 2362~3456
145~190 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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