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ヴィッツとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ヴァンガード
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 禁煙 純正SDナビ フルセグ ETC オートライト キセノンヘッドライト スマートキー ワンオーナー プッシュスタート 社外14インチアルミ Bluetooth接続 電動格納ミラー CD・DVD再生 車検整備付

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 4WD ナビDTVバックカメラ ライトレベリング 横滑り防止VSC

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正ナビ Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5速MT WORK16AW ナビフルセグTV リアカメラ Bluetooth ETC スマートキー・プッシュスタート HIDライト レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ オートライト 専用シート 記録簿付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ シートヒーター・被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・スペアタイヤ・ETC2.0・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR トヨタセ-フティセンス Bカメラ Pスタ-ト

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F アミー 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    89.8万円

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    68.9万円

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    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

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    199万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S SP 

    本体価格
    99万円

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    88.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD バックモニター HIDランプ プッシュスタート 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    86万円

関東
275
87.3万円
関西
157
75万円
東海
144
88.6万円
北海道
97
78.6万円
九州
150
84.5万円
東北
105
79.3万円
北陸・甲信越
86
74.4万円
中国
82
78.8万円
四国
51
67.7万円
地域別台数
関東
13
107.1万円
関西
6
99.1万円
東海
3
98.3万円
北海道
2
106.8万円
九州
2
144.5万円
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
4
86.3万円
中国
6
135.3万円
四国
4
103.1万円

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ヴィッツとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ヴァンガード
106万円400万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
996~1797 排気量(cc) 2362~3456
69~212 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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