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ランドクルーザー80とR8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とR8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  R8
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 599万円18000万円
R8の相場表を見る
230 中古車掲載台数 41
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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 茶内装

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    359.8万円

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    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド アクティブバケーション 4WD 平成7年式ランクル80VXーLTD サンルーフ 丸目ヘッドライト換装 LED3色テールレンズ 2インチアップコイル LC70スチールバンパー ショックアブソーバー GEO235MT003タイヤ DEANクロスカントリーホイール

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 新品ジオランダーX-AT Bluetooth対応ナビ&ETC サンルーフ 新品フロアマット 新品ウッドシフトノブ 社外ウッドステアリング ブラックシートカバー VXリミテッド 中期型 3色テールレンズ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 新品16インチAW 新品ジオランダーMTタイヤ 新品メッキサイドミラー 新品クリスタルヘッドライト 新品レザー調シートカバー 3インチUP FLEX砲弾マフラー SDナビ&ETC コンビステア&シフト

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ランクル80 1HDディーゼルターボ 前後デフロック 新品ホワイト全塗装 ナロー仕様  純正車高 新品KSオリジナルホイール 新品BFグットリッチタイヤ サンルーフ 背面タイヤ クルコン

    本体価格
    367.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 5速MT新品3インチUpキット

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    1690万円

関東
73
338.2万円
関西
14
322.6万円
東海
25
340.2万円
北海道
33
337.6万円
九州
28
387.5万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
14
1373.8万円
関西
5
1768.6万円
東海
14
2378.8万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1318.2万円
中国
1
2090万円
四国
0
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R8の中古車を探す

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ランドクルーザー80とR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  R8
207万円431.9万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
3955~4476 排気量(cc) 5204
135~215 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 2名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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