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ランドクルーザー80とRS5を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とRS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  RS5
VS
150.5万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 190万円1238万円
RS5の相場表を見る
248 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド メモリアルパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ リフトアップ ベージュ全塗装

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型ボディリフトブラッドレーV関東仕入

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 1ナンバー登録 オートマ 全塗装済み

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ新品BFオールテレーン

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Gパッケージ ディーゼルターボ 4WD Gパッケージ ブラックIIカラー 約3UP

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5VXリミテッド 4WD リフトアップ 角目四灯

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD クルコン SR 社外マフラー 社外ホイール

    本体価格
    213.1万円

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    577.9万円

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    本体価格
    318万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 社外マフラー/B&O/サンルーフ/社外AW

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 白革 B&Oサウンド 純正20AW ナビTV

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    208万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 記録簿保証書Sキー地デジナビBBS19AW

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    248万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSエギゾースト カーボン 認定中古車

    本体価格
    733万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

関東
75
303.8万円
関西
15
286.2万円
東海
33
343万円
北海道
34
325.9万円
九州
23
340.9万円
東北
42
343.7万円
北陸・甲信越
15
352万円
中国
5
374.3万円
四国
6
381.7万円
地域別台数
関東
10
598.9万円
関西
4
366.5万円
東海
3
618.7万円
北海道
0
---
九州
3
619.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
881.2万円
中国
2
363.5万円
四国
1
288.8万円

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ランドクルーザー80とRS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  RS5
207万円431.9万円 新車時価格 1257万円1427万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
3955~4476 排気量(cc) 2893
135~215 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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