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ランドクルーザー80とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
155万円980万円
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中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
258 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザー80 RUSITカスアム マスタード全塗装 60フェイス DEAN

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca Wonder デザートカーキカラー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 前後デフロック・後付ターボ・5MT

    本体価格
    468.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期 ガスマニ 新品MTタイヤ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 5速MT サンルーフ 新品AWタイヤ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 新品ARBバンパー新品ヘッドライト

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー/5人乗/リフトアップ/全塗装済

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 5速MT換装 ARBカスタム リフトアップ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙ワンオーナー 後期 フルノーマル

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ

    本体価格
    377万円

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    687.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ワンオナ・20AW・スポーツデフ・赤革

    本体価格
    618万円

関東
80
323.5万円
関西
16
271万円
東海
31
381.4万円
北海道
41
331.5万円
九州
17
341.8万円
東北
44
343.4万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円
地域別台数
関東
8
665.7万円
関西
2
638万円
東海
5
663.2万円
北海道
2
603万円
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー80とSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  SQ5スポーツバック
207万円431.9万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
3955~4476 排気量(cc) 2994
135~215 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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