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ランドクルーザー80とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
168万円~800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 488万円~1075万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
184台 中古車掲載台数 20台
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD FLEXカスタムRenocaシリーズWONDER 丸目フェイス&ナローボディー化 DEANカリフォルニアAW 新品ジオランダーX-ATタイヤ メッキモール リアガーニッシュ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 角目4灯 同色全塗装済み 新品グリル 新品ヘッドライト 新品ウィンカー 新品サイドマーカー 新品テール 新品ナルディウッドステアリング 新品シートカバー 新品フロアマット 新品DEAN16AW 新品YOKOHAMA

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス/サンルーフ/リフトアップ/全塗装ベージュ/ウッドステアリング/シートカバー

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD 全塗装済グレーM 輸出用角目4灯ヘッドライト LEDライト 前後クロカンバンパー 社外レンズ リフトUP 新品ブラッドレーV 新品ジオランダーMTタイヤ 新品黒革調シートカバー サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ ARB

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 後期型ディーゼルターボ 本州仕入 整備記録簿保管 タイミングベルト交換済み バグガード ベッドキット 純正キーレス 新品シフトノブ ブラッドレー16インチAW フジツボマフラー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 電動ウインチ 禁煙車

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 前期型 新品全塗装 フェンダーミラー ディーゼルターボ 新品DEANホイール 新品ジオランダーMTタイヤ 新品コーナーランプ 社外インチ9インチナビ バックカメラ フルセグ対応 ETC サンルーフ

    本体価格
    347.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 後期型 リフトアップ 4x4 Engineering BRADLEY V FUJITSUBO NARDI ジオランダーMT 前後デフロック 電動ウインチ グリルガード

    本体価格
    658万円

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    528万円

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    本体価格
    1075万円

関東
50台
334.7万円
関西
11台
304.4万円
東海
13台
362.9万円
北海道
32台
363.2万円
九州
27台
382.9万円
東北
30台
375万円
北陸・甲信越
10台
387.6万円
中国
4台
431万円
四国
7台
459.8万円
地域別台数
関東
7台
605.4万円
関西
4台
670.4万円
東海
3台
765.3万円
北海道
1台
568万円
九州
1台
578.8万円
東北
1台
818万円
北陸・甲信越
1台
728万円
中国
2台
831.5万円
四国
0台
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トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  SQ5スポーツバック
207万円~431.9万円 新車時価格 1058万円~1098万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
3955~4476 排気量(cc) 2994
135~215 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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