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ランドクルーザー80とSQ7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  SQ7
VS
119.9万円800万円
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中古車相場 1029.8万円1229.8万円
SQ7の相場表を見る
168 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 観音 リフトアップ マキシスMT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ 後期ディーゼル ブラック全塗装済み 3インチアップ 丸目フェイス換装 DEANクロスカントリー16インチ YOKOHAMAジオランダータイヤ ナルディハンドル 9インチDA

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ全国500台 新品LEDテール 新品TOYOTAグリル リフトUP 新品角目四灯ヘッドライト  フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ 新品サイドマーカー SOREXヒッチメンバー タイベル交換済み

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 前後デフロック付き サファリシュノーケル リフトアップ

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リノカ 丸目

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD L/C60フェイス 丸目換装 マンガンラスター全塗装済み DEAN CALIFORNIA16inch ブラックAW YOKOHAMA ジオランダーMTタイヤ ダッシュボード張替 Pioneer製ディスプレイオーディオ NARDIウッドステアリング ETC

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期ディーゼルターボ オートマ 角目4灯輸出仕様 ブラックバンパー リフトアップ サンルーフ クラシックホイール マッドタイヤ ウッドハンドル 1ナンバー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD リフトUP!ブラッドレー16吋 315タイヤ 全塗装済み

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ7 4.0 4WD パノラマサンルーフ・アドバンストサスペンションパッケージ・レザーシートパッケージ・デジタルOLEDリヤライト・ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

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    1029.8万円

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD サンルーフ レザーシートPKG 認定中古車

    本体価格
    1078万円

関東
48
326.2万円
関西
10
328.9万円
東海
13
340.5万円
北海道
31
364.6万円
九州
18
398.2万円
東北
28
368.8万円
北陸・甲信越
7
360.6万円
中国
6
439.3万円
四国
7
432.4万円
地域別台数
関東
2
1053.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1149.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー80とSQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  SQ7
207万円431.9万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
3955~4476 排気量(cc) 3996
135~215 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 7名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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