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ランドクルーザー80とSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とSQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 1088万円1338万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
241 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 最終型 純正5速マニュアル 純正デフロック トレパドール

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VX 5人乗り 1ナンバー貨物登録 全塗装グレー 2インチアップ サンルーフ ヒッチメンバー MKW16インチAW ホワイトレター Carrozzeriaナビ・スピーカー シートカバー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD 社外AW・MTタイヤ・社外マフラー・ブラウンレザー調シートカバー

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ナローボディー化 輸出モデル用角目4灯フェイス リフトアップ 社外メッキホイール 新品ジオランダーMTタイヤ ブラックレザー調シートカバー ウッドスポークステア 社外HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー リフトアップ 後期型

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ ヴェンテージレザー調シートカバー ナルディウッドハンドル ディーンクロスカントリー16インチアルミ&BFグッドリッチホワイトレター 社外サス&ショック ナビ TV BT接続 バックカメラ

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 本州仕入STD・5MT・フェンダーミラー 角目4灯・ブラV・MT2・6インチUP・ターンバックル式ラテラルロッド・純正STDシート

    本体価格
    598.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼル 4WD 角目4灯 ナローボディー 全塗装済 リフトアップ バックドア上下開き サンルーフ ナルディステアリング アルパイン11型ナビ バックカメラ ETC ラジエーター・セルモーター・ダイナモ交換歴有

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ サンルーフ 4WD

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ8スポーツバックe-tron 4WD 認定中古車 デジタルマトリクスLEDヘッドライト アルミホイール21インチ パノラマサンルーフ ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ インテリアパッケージ カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    1098万円

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  • アウディ SQ8スポーツバックe-tron 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ ダークブラックスタイリング バーチャルエクステリアミラー シートベンチレーションマッサージ機能 22インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    1338万円

関東
80
331.9万円
関西
14
326.2万円
東海
29
345.3万円
北海道
33
330.7万円
九州
27
390.9万円
東北
28
368.6万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
1
1098万円
関西
0
---
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1088万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー80とSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
207万円431.9万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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