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ランドクルーザー80とCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
136.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 658.8万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
197 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD L/C60フェイス 丸目換装 マンガンラスター全塗装済み DEAN CALIFORNIA16inch ブラックAW YOKOHAMA ジオランダーMTタイヤ ダッシュボード張替 Pioneer製ディスプレイオーディオ NARDIウッドステアリング ETC

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ シュノーケル フェンダーミラー 社外AW 社外バンパー momoステアリング レカロシート 社外ヘッドライト 社外テールランプ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 前期型/5MT/前後デフロック/ホワイト全塗装済み/タイベル交換済み/寒冷地仕様/リフトアップ/シュノーケル/ETC/背面レス/ディーゼルターボ/DEAN16AW/オープンカントリーMTタイヤ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正フィールドランナートーニング全塗装済 ワンオーナー ワイドボディー 純正ヘッドライト 純正ヘッドライト 純正ホイール塗装済 カロッツェリアフルセグナビ(Bluetooth対応) セルスター製レーダー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX EGR装着車 ディーゼル 4WD 5MT 前後デフロック ディーゼルターボ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リノカ60フェイス2トーンカラーSDナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ TV サンルーフ クールBOX クルコン 角目4灯ヘッドランプ ラプター塗装 オールドマンエミューステアリングダンパー グッドリッチオールテレイン エンドックス施工 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 最終後期型 リフトアップ ENKEI製アルミ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 4マチック 4WD 黒革/SR/AMG純正19インチAW/ベンチレーション/前後ドラレコ(マグネタイトブラック)

    本体価格
    658.8万円

関東
58
335.1万円
関西
14
354.9万円
東海
23
350.8万円
北海道
30
351万円
九州
24
381.1万円
東北
25
387.1万円
北陸・甲信越
11
345.8万円
中国
6
436.8万円
四国
6
476.3万円
地域別台数
関東
1
658.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ランドクルーザー80とCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
207万円431.9万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
3955~4476 排気量(cc) 5461
135~215 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は197台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は1台掲載しています。
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