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ランドクルーザー80とCXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とCXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   シトロエン  CX
VS
145.8万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 110万円475万円
CXの相場表を見る
174 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD ヴンテージグリーン塗装 社外スピーカー サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 後期最終型ディーゼルターボ 観音開 前後デフロック 輸出用角目4灯 サンルーフ リフトUP オートマ ラグナAW Wエアバッグ フルエキゾースト EGRカッター パワーロッド ABS TJMバンパー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 自社買取・ナビTV・リフトUP・新品MT リフトアップ ヘッドライトガード ルーフキャリア 16AW 新品MTタイヤ サクソンマフラー サンルーフ 社外ヘッドライト 社外テール 背面タイヤ付 サイドステップ!

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ リフトアップ ETC ナビ盗難防止

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 茶内装 最終型ディーゼルターボ リフトUP 新品タイヤ&ホイール 新品LEDテール ガナドールマフラー Wエアバック ABS サンルーフ クルコン Bluetoothオーディオ ETC 新品ハンドル

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ 社外バンパー グリルガード 社外ナビ NARDIステアリング シートカバー クルーズコントロール サンルーフ ETC クーラー サイドステップ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD GX 後期型 走行約2万キロ ナローボディ 観音扉 新品KSオリジナル16インチホイール 新品オープンカントリ-MTタイヤ 寒冷地仕様 シーターヒーター ETC 純正ステアリング ノーマル車高

    本体価格
    409.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca WONDER 60丸目フェイス換装 ナローボディー 走行13.1万km ブラッドレーV16inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダー カロッツェリアナビ NARDIステアリング

    本体価格
    489.8万円

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  • シトロエン CX GTI 

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    110万円

  • シトロエン CX CX2200 SUPER D車 ボビンメーター MT

    本体価格
    220万円

関東
50
347万円
関西
11
365.6万円
東海
21
344万円
北海道
30
353.4万円
九州
23
382万円
東北
21
379.8万円
北陸・甲信越
8
334.2万円
中国
5
432.2万円
四国
5
452.6万円
地域別台数
関東
1
475万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー80とCXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   シトロエン  CX
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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