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ランドクルーザー80とセブン160を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とセブン160の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ケータハム  セブン160
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 528万円688万円
セブン160の相場表を見る
243 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 新品ジオランダーX-AT Bluetooth対応ナビ&ETC サンルーフ 新品フロアマット 新品ウッドシフトノブ 社外ウッドステアリング ブラックシートカバー VXリミテッド 中期型 3色テールレンズ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ 中期 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 60スタイルナローボディ60スタイルナロー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 茶内装前後デフロックインナーブラックヘッドライトオレンジクリスタルコーナーレンズ3インチアップガナドールマフラーSDナビバックカメラロックスター2&マキシス764マッドタイヤ関東仕入1ナンバー登録

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終モデル フルノーマル

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ランドクルーザー80 ディーゼルターボ 4WD ダークグリーン carrozzeriaナビ バックカメラ シートカバー ウッド調シフトノブ 純正車高 ETC ウッドコンビハンドル サンルーフ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼル 4WD 角目4灯 ナローボディー 全塗装済 リフトアップ バックドア上下開き サンルーフ ナルディステアリング アルパイン11型ナビ バックカメラ ETC ラジエーター・セルモーター・ダイナモ交換歴有

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期最終型 茶内装 下回り防錆施工 輸出仕様角目四灯 リフトアップ 新品ジムラインAW 新品オープンカントリーMTタイヤ 三色テールレンズ  新品クラシックシートカバー ナルディウッドステアリング

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトUP新品タイヤ前後デフロック

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 後期型 GX 元色全塗装済 背面レス 3インチUP 5速マニュアルパートタイム4WD 輸出用HLラプターライナーペイント施工 新品16インチAW&ジオランダー255MT リメイク

    本体価格
    399.8万円

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    688万円

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    本体価格
    600万円

  • ケータハム セブン160 660 5MT/禁煙車/ウインドスクリーン/ETC

    本体価格
    528万円

関東
77
330.9万円
関西
13
345.4万円
東海
29
341.5万円
北海道
33
330.9万円
九州
28
387.7万円
東北
31
362万円
北陸・甲信越
15
350.2万円
中国
10
366.2万円
四国
7
412.1万円
地域別台数
関東
2
644万円
関西
2
742.5万円
東海
1
528万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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ランドクルーザー80とセブン160のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ケータハム  セブン160
207万円431.9万円 新車時価格 394.2万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
3955~4476 排気量(cc) 658
135~215 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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