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ランドクルーザー80とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   ホンダ  エディックス
VS
145.8万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 13.9万円78.9万円
エディックスの相場表を見る
174 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 5速MT/サンルーフ/前置きインタークーラー/リフトアップ/HKSブーストコントローラー/ターボタイマー/サイドマフラー/クイックシフトレバー/エアクリーナー/オイルキャッチタンク/ETC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・社外アルミ・社外ヘッドライト・サンルーフ・500台限定車

    本体価格
    264.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 角目四灯 ナローボディ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 全塗装ベージュ 60丸目フェイス換装 メッキバンパー メッキアウターノブ サンルーフ シートヒーター ディスプレイオーディオ ETC ペンドルトンシートカバー ジオランダーX-AT 16インチアルミホイール

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 中期モデル 角目4灯ヘッドライト デフロック ナローボディ 観音扉 新品3インチUP ランチョショックアブソーバー 輸出用スチールホイール BF/MTタイヤ 社外SDナビ バックカメラ ETC ゴルゴ製セキュリティ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ 4WD リアヒーター レザーシート  サンルーフ ウッドコンビハンドル リフトアップ ビルシュタイン ETC Wエアバック ABS

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD リフトUP!ブラッドレー16吋 315タイヤ 全塗装済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD RenocaWonder サンドベージュ DEAN カリフォルニア フルセグ7インチナビ バックカメラ ルーフラック ディーゼルターボ ETC Bluetooth対応

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー リフトアップ 後期型

    本体価格
    309万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X バン・貨物3名登録・キャンプ・キッチンカー

    本体価格
    19.8万円

関東
50
347万円
関西
11
365.6万円
東海
21
344万円
北海道
30
353.4万円
九州
23
382万円
東北
21
379.8万円
北陸・甲信越
8
334.2万円
中国
5
432.2万円
四国
5
452.6万円
地域別台数
関東
14
46.7万円
関西
5
45.9万円
東海
1
25.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   ホンダ  エディックス
207万円431.9万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
3955~4476 排気量(cc) 1668~2354
135~215 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 6名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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