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ランドクルーザー80とプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   マツダ  プロシード
VS
94.9万円~800万円
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中古車相場 40万円~195万円
プロシードの相場表を見る
176台 中古車掲載台数 19台
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 STD ディーゼル 4WD ARBバンパー・ブラッドレーV16in・ジオランダーMT・カンサス4.5in

    本体価格
    628.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5VXリミテッド 4WD 後期型5速MT車6インチリフトアップブラッドレーV新品LEDテール茶内装新品USコーナーレンズ新品Fウインカー西日本仕入1ナンバー5人乗り登録ヨコハマジオランダーG003MTタイヤLXグリルSDナビ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ全国500台 新品LEDテール 新品TOYOTAグリル リフトUP 新品角目四灯ヘッドライト  フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ 新品サイドマーカー SOREXヒッチメンバー タイベル交換済み

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド アクティブバケーション 4WD アッシュカーキ全塗装済み L/C60フェイス 丸目換装 BFグッドリッチAT KO2 CISCO 16inch ブラックAW NALDI製ウッドステアリング 社外スピーカー 新品パイオニア製ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型 L/C60フェイス 丸目換装 ナロー換装 全塗装済/ダークブラウン/ホワイト DEANアルミ 新品KO2 ナルディハンドル ウッドシフト シートカバー フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 最終後期型 リア観音開 角目4灯ヘッドライト リフトアップ 16inミッキートンプソン MTタイヤ オーバーフェンダー Fメッキバンパー LEDテールランプ ナビ Bカメラ マフラーカッター ETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 10インチリフトアップ サンルーフ HKS Super Dragerマフラー センターデフロック バックカメラ フロント(直前)カメラ モニター ETC ナビ クルーズコントロール純正

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 5速MT新品6インチリフトUP新品ARBバンパー新品ダーチオーニング新品4×4Labsリアバンパー新品ARBベースラック新品ランチョショック新品メッシュブレーキホース新品角目4灯ライト新品レカロシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD OLD MAN EMUステアリングスタビライザー 5速MT リフトアップ 社外AW MTタイヤ ウインチ

    本体価格
    428.9万円

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    179.9万円

関東
50台
320.7万円
関西
10台
323.4万円
東海
11台
358.7万円
北海道
33台
356.3万円
九州
23台
381万円
東北
28台
372.8万円
北陸・甲信越
9台
373.3万円
中国
5台
429万円
四国
7台
466.3万円
地域別台数
関東
12台
159.4万円
関西
2台
159.5万円
東海
1台
78万円
北海道
1台
138万円
九州
0台
---
東北
1台
180万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
2台
117.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   マツダ  プロシード
207万円~431.9万円 新車時価格 163万円~171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
3955~4476 排気量(cc) 2605
135~215 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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