| トヨタ ランドクルーザー80 | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
136.3万円～800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る |
中古車相場 |
578万円～910万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る |
| 202台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー80 | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
|---|---|---|
| 207万円～431.9万円 | 新車時価格 | 620万円～960万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
| 3955～4476 | 排気量(cc) | 2297～2996 |
| 135～215 | 最高出力（馬力） | 113～170 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 5.7～6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える（1987.1） |
ランドクルーザー80とゲレンデヴァーゲンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー80とゲレンデヴァーゲンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は202台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
