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ランドクルーザー80とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   三菱  デリカスペースギア
VS
145.8万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
170 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ランドクルーザー80 5人乗り登録 ナローフェンダー 4500ガソリン AT 修復事故歴無し 角4灯ライト ナローフェンダー LED・Hライト 社外マフラー ジオランダーATタイヤ レザー調シート 社外ステアリング フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目換装 新品オーバーフェンダー リフトアップ ブラック全塗装済 新品 ポケットスタイルオーバーフェンダー 新品 ラゲッジマット ウッドコンビステア&シフト

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 前後デフロック付き リフトアップ

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD /ユーザー買取車/全塗装/シート張替/冷蔵冷凍庫/構造変更5人乗/リア席クーラー/サンルーフ/メモリナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボ アッシュカーキ全塗装済み 丸目フェイス換装済み 背面レス 茶内装 新品ハンドル キャメルシートカバー DEANコロラドAW BFAT ノーマル車高

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ベージュ全塗装・ナロー換装済み ダッシュボード張替 角目四灯 BFグッドリッチATタイヤ ジムライン17インチAW ジムライン17インチAW リフトアップ アライメント調整済 前後デフロック サクソンマフラー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 STD4200ccディーゼル5速MT本州仕入 スタンダードグレード純正ビニールシート素ガラス

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期型 3インチリフトアップ ウッドコンビハンドル ウッドコンビシフト バックカメラ ジオランダータイヤG003 MT 新品:ジムラインAW 新品:クリスタルヘッドライト 新品:LEDテールレンズ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ 1ナンバー MKW22インチ

    本体価格
    168万円

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    140万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

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    195万円

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    85万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 CAT ABS アルミ ナビ ETC 8人

    本体価格
    198万円

関東
46
340.7万円
関西
11
365.6万円
東海
21
344万円
北海道
31
351.5万円
九州
22
388.9万円
東北
21
379.8万円
北陸・甲信越
8
334.2万円
中国
5
432.2万円
四国
5
452.6万円
地域別台数
関東
14
106.7万円
関西
4
78万円
東海
10
129.9万円
北海道
5
120.1万円
九州
4
86.2万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
2
160.5万円
中国
3
141.7万円
四国
19
176.2万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   三菱  デリカスペースギア
207万円431.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
3955~4476 排気量(cc) 2350~2972
135~215 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、8名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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