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ランドクルーザー80とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   三菱  デリカスペースギア
VS
99.9万円800万円
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中古車相場 35.8万円255万円
デリカスペースギアの相場表を見る
182 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ランクル80 202ブラック ブラッドレイV ガンメタリック ジオランダー MTタイヤ シートカバー NARDIブラックポリッシュステアリング コーナーランプ フロントグリル リフトアップ テールランプ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー仕様 ベージュ全塗装 北米仕様角目4灯ライト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型 Wエアバック サンルーフ キャンプ MT 4WD ナローボディ 角目 グリーン 緑 ウッドコンビステアリング サンルーフ 全塗装 Wエアバック 5人乗り ファミリーカー アウトドア

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ランクル80 VXリミテッド ナローボディ仕様 アーミーグリーン全塗装済み 角目4灯 センターデフロック クルコン シートヒーター サンルーフ リアヒーター ナビ 社外スピーカー エアコン パワステ

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ランクル80/ノーマル車/バンパーガード/スキッドプレート/リヤラダー/純正アルミホイール/背面タイヤ/サンルーフバイザー/クルコン/FZJ80/純正グリーンツートン/ユーザー買取車両/パワステ

    本体価格
    377.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX EGR装着車 ディーゼル 4WD 5MT 前後デフロック ディーゼルターボ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ユーザー買取 後期 ガソリン純正5速 1ナンバー 60フェイス PWレス ナロー化 観音扉 ブラッドレーV16インチ 新品BFグッドリッチタイヤ サクソンマフラー ナルディステア バックカメラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    393.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 4.5 VXリミテット 全塗装 角目ヘットライト ナロ-仕様 シ-トカバ- アルミ サンル-フ デフロック

    本体価格
    244.8万円

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    190万円

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    255万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD リフトアップ ビルシュタイン足回り メーカーOPリヤLSD 定員8名 2列目回転シート オートステップ ハーフレザーシート 前後オートAC 社外タイヤアルミ 社外ナビ フルセグ バックモニター ETC 整備記録簿

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    59.6万円

関東
55
333.2万円
関西
12
309.4万円
東海
9
362.6万円
北海道
30
368.8万円
九州
20
385.1万円
東北
32
358.9万円
北陸・甲信越
8
355.2万円
中国
7
412.9万円
四国
9
421.8万円
地域別台数
関東
11
114万円
関西
4
76万円
東海
8
125.4万円
北海道
3
141.3万円
九州
1
59万円
東北
3
102.9万円
北陸・甲信越
1
63万円
中国
3
141.7万円
四国
17
184.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   三菱  デリカスペースギア
207万円431.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
3955~4476 排気量(cc) 2350~2972
135~215 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、8名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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