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ランドクルーザー80とジープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   三菱  ジープ
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
217 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド FZJ80G改 VXリミテッド/ETC/サンルーフ/前後デフロック付き/ミッション換装(構造変更済)/Fレカロシート(アームレスト付き)/GANADORマフラー(JASMA)/リフトアップ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/キーレス

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD NOxPM適合 同色全塗装済み

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD サンルーフ 角目4灯ヘッドライト ナローボディ BFグッドリッチA/Tタイヤ DEAN16インチアルミホイール ETC リアエアコン 1ナンバー登録 5人乗り パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 中期型 1オーナー 点検記録簿30枚

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 中期モデル 新品MKW17インチAW 新品ジオランダーX-AT Bluetooth対応ナビ ETC車載器 社外スピーカー リフトアップ ウッドコンビハンドル ブラックシートカバー 社外ウッドシフトノブ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 4WD クロカン オフロード リフトアップ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録・60丸目フェイス・ベージュカラー・ナローボディ・DEANカリフォルニアAW・BFグッドリッチマッドテレインタイヤ・メッキバンパー・社外ショック・ナルディステアリング・茶革調シートカバー

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 後期型 GX 元色全塗装済 背面レス 3インチUP 5速マニュアルパートタイム4WD 輸出用HLラプターライナーペイント施工 新品16インチAW&ジオランダー255MT リメイク

    本体価格
    399.8万円

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    67万円

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    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ジープ 三菱ジープ ガソリン 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
67
336.1万円
関西
14
341.3万円
東海
25
329.8万円
北海道
30
341.4万円
九州
25
407.4万円
東北
32
366.1万円
北陸・甲信越
12
350.6万円
中国
8
367.7万円
四国
4
555.8万円
地域別台数
関東
11
222.2万円
関西
15
193.8万円
東海
6
139.3万円
北海道
11
163.3万円
九州
13
161.2万円
東北
5
189.4万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
5
252.7万円
四国
1
182.6万円

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ランドクルーザー80とジープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   三菱  ジープ
207万円431.9万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
3955~4476 排気量(cc) 1995~2659
135~215 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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