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ランドクルーザー80と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
155万円777万円
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中古車相場 5900万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
233 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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    本体価格
    363万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD NOX解除 観音開き 5速マニュアル

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    342万円

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    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD ワンセレクトラプターライナーコンプリート

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    5900万円

関東
75
296.4万円
関西
16
271.6万円
東海
22
315.3万円
北海道
38
321.3万円
九州
17
347万円
東北
33
321万円
北陸・甲信越
17
334.7万円
中国
9
368万円
四国
6
367.7万円
地域別台数
関東
6
6210万円
関西
2
6386万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
---

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ランドクルーザー80と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   マクラーレン  765LTスパイダー
207万円431.9万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
3955~4476 排気量(cc) 3994
135~215 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
5名、8名 乗車定員 2名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は233台、765LTスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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