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NV100クリッパーとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
1520 中古車掲載台数 240
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 検9・2 走行29000キロ 4速オートマ・

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4速オートマ キーレス パワーウインド

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD シーダーグリーン全塗装済/全国1年保証

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キャンピングカー・ベット2席・オートマ・フル装備・車検8年11月・カロッツェリアナビ・フルセグTV・Rフリップモニター・前後ドライブレコーダー・社外14AW・LEDライト・LEDポジジョン・LEDフォグランプ・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ  衝突軽減装置 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 障害物センサー 電動電格ミラー オートライト リアヒーター キーレス CD 両側スライドドア ドアバイザー 点検整備記録簿

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DXGLエマージェンシーBPKG 5AGS車 2nd発進 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 社外オーディオ DVD ラジオ バックカメラ ETC 電格ミラー マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートギアシフト/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/横滑り防止機能/オートライト/パーキングセンサー/AMFMラジオ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX オートマ  社外オーディオ 業務委託 即渡

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    214.2万円

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    308万円

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    本体価格
    237.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD ワンオーナー フルノーマル 観音扉 1HZ

    本体価格
    460万円

関東
511
73.7万円
関西
277
72.3万円
東海
132
91.1万円
北海道
71
82.1万円
九州
255
73.1万円
東北
94
79.7万円
北陸・甲信越
65
94万円
中国
54
75.9万円
四国
61
77.3万円
地域別台数
関東
76
335.5万円
関西
13
337.7万円
東海
28
343.3万円
北海道
32
324.7万円
九州
29
380.5万円
東北
32
361.6万円
北陸・甲信越
14
340.3万円
中国
9
385.1万円
四国
7
412.1万円

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NV100クリッパーとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ランドクルーザー80
95.1万円159.8万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
658 排気量(cc) 3955~4476
46~64 最高出力(馬力) 135~215
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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