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ランドクルーザー80とJ72を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とJ72の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   パンサー  J72
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 ---
J72の相場表を見る
232 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD GX 後期型 走行約2万キロ ナローボディ 観音扉 新品KSオリジナル16インチホイール 新品オープンカントリ-MTタイヤ 寒冷地仕様 シーターヒーター ETC 純正ステアリング ノーマル車高

    本体価格
    409.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 中期モデル ARBバンパー ルーフラック ワークライト リフトアップ サイドデカール フェンダーミラー グリルマーカー スモークテールレンズ  ブラッドレーvAW 新品オープンカントリーMTタイヤ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 後期型 GX 元色全塗装済 背面レス 3インチUP 5速マニュアルパートタイム4WD 輸出用HLラプターライナーペイント施工 新品16インチAW&ジオランダー255MT リメイク

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD ランクル80 中期型 アーミーグリーン全塗装済み 1ナンバー登録 1FZ サンルーフ ナローボディ BFグッドリッチMTタイヤ ブラックシートカバー ドラレコ ETC TOYOTA文字グリル ランバーサポート エアコン

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 全塗装ベージュ 60丸目フェイス換装 メッキバンパー メッキアウターノブ サンルーフ シートヒーター ディスプレイオーディオ ETC ペンドルトンシートカバー ジオランダーX-AT 16インチアルミホイール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ガナドールマフラー MOMOステ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD L/C60フェイス 丸目換装 ナローボディ換装 XELF 16inch メッキAW ヨコハマジオランダー X-ATタイヤL/C60仕様Frグリル インナーブラックP 千鳥柄 シートカバー ETC ブラックウッドコンビハンドル

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド アクティブバケーション ディーゼル 4WD 5インチリフトアップMKW-MK19AW 新品クリスタルオレンジウインカークリスタルヘッドライト新品LEDテールサクソンマフラー走行管理済実走8.9万キロBFグッドリッジ325/60r20

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • パンサー J72 4MT 

    本体価格
    応談

関東
75
336.1万円
関西
14
322.6万円
東海
25
341.4万円
北海道
33
337.6万円
九州
28
387.5万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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J72の中古車を探す

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ランドクルーザー80とJ72のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   パンサー  J72
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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