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ランドクルーザー80とマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   スズキ  マイティボーイ
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 35万円135万円
マイティボーイの相場表を見る
219 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型 茶内装

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 中期型 角目四灯 メッキホイール NARDIウッドステアリング バックカメラ クルーズコントロール 新品ナビ シートカバー BFグッドリッチタイヤ ウッドシフトノブ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 輸出仕様 角目四灯

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 STDパートタイム4WD5MTディーゼル本州仕入 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD VX 後期 ガスマニ 5速MT ダークグリーンマイカ ガソリン リフトUP 新品ジオランダーMTタイヤ ブラッドレーV16インチAW シートヒーター 背面タイヤ付き サンルーフ ワイドボディ 社外ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 中期モデル 新品MKW17インチAW 新品ジオランダーX-AT Bluetooth対応ナビ ETC車載器 社外スピーカー リフトアップ ウッドコンビハンドル ブラックシートカバー 社外ウッドシフトノブ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目4灯 リフトアップ アルミ ナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録・サンルーフ・SDナビ&TV・DVD再生・角目4灯仕様LEDヘッドライト・リフトアップ・社外16インチアルミ&BFグッドリッチタイヤ・ARBバンパー・レザーシートカバー

    本体価格
    227万円

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    75万円

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    64.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ L ETC・キャブ・マニュアル・ナビ・TV

    本体価格
    92万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

関東
68
335万円
関西
14
341.3万円
東海
24
337.2万円
北海道
32
331万円
九州
25
407.4万円
東北
32
366.4万円
北陸・甲信越
12
350.6万円
中国
8
367.7万円
四国
4
555.8万円
地域別台数
関東
6
85.5万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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ランドクルーザー80とマイティボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   スズキ  マイティボーイ
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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