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ランドクルーザー80とコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とコースタービッグバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  コースタービッグバン
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 240万円1089.8万円
コースタービッグバンの相場表を見る
230 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD ETC バックカメラ 社外ナビ NARDIステアリング 純正デフロック リフトアップ カントリーサス シートヒーター

    本体価格
    342.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ リフトアップ ETC ナビ盗難防止

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期型 アイボリーペイント グレー内装 新品角目4灯ヘッドライト 新品BFグッドリッチATタイヤ 新品ジムラインAW ブラックレザーシートカバー パナソニック製7インチナビ サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド FZJ80G改 VXリミテッド/ETC/サンルーフ/前後デフロック付き/ミッション換装(構造変更済)/Fレカロシート(アームレスト付き)/GANADORマフラー(JASMA)/リフトアップ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/キーレス

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 5速マニュアルガソリン新品ARBバンパー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ガナドールマフラー MOMOステ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目四灯 ハイリフト シュノーケル 5人乗り リフトアップ リフトアップ施工 ジムライン16インチAW オープンカントリー315MT ETC ナビTV ナルディーステアリング レザー調シートカバー

    本体価格
    309.8万円

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    240万円

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    299.8万円

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    347万円

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  • トヨタ コースタービッグバン リヤリフト付き 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ コースタービッグバン ビッグバン 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング 車いす移動車8ナンバー登録 サブバッテリー パーキングクーラー FFヒーター 走行充電 外部充電・電源 ソーラーパネル 1800Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン ナビ起動メインBT/サブBT切替スイッチ ナビ 後席モニター

    本体価格
    1089.8万円

関東
73
338.2万円
関西
14
322.6万円
東海
25
340.2万円
北海道
33
337.6万円
九州
28
387.5万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
4
694.2万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー80とコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  コースタービッグバン
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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