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ランドクルーザー80とトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とトヨエースルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 100.4万円255万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
225 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 後期型 GX 元色全塗装済 背面レス 3インチUP 5速マニュアルパートタイム4WD 輸出用HLラプターライナーペイント施工 新品16インチAW&ジオランダー255MT リメイク

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ フェンダーミラー クルーズコントロール ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD GX最終型・角目4灯・ブラッドレーV・社外Fバンパー・社外マフラー・リフトアップ

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.0 VXリミテッド スペアタイアキャリア 4WD 機関良好 ウインチ動作リモコン順調 サン

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 限定生産500台VXリミテッドLパッケージ 3インチアップBFグッドリッジマッドタイヤクリスタルヘッドライトレンズスモークLEDテールガナドールマフラーソレックスヒッチメンバーバイパーエンジンスタータ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ブラック全塗装 社外オーバーフェンダー リフトアップ サンルーフ ルーフラック 社外マフラー LEDテールライト マットブラック塗装 フルタイム4WD キャンプ 後期最終型Wエアバック

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 中期 全塗装 ガソリンオートマ ナローボディ リフトUP ランチョサスキット 前後クロカンバンパー ロックスライダー ガナドールマフラー シュノーケル 角目四灯 社外16インチAW レカロシート ETC

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス クラシックカスタム

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 限定生産台数500台特別仕様車3インチリフトアップ新品インナーブラックヘッドライト新品クリスタルオレンジコーナーレンズ新品クリスタルオレンジウインカーLEDスモークテールレンズLパッケージ特別仕様車

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    199.9万円

関東
69
341万円
関西
14
322.6万円
東海
24
342.9万円
北海道
33
338.5万円
九州
28
387.5万円
東北
28
369万円
北陸・甲信越
13
361.5万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
100.4万円
東海
2
223万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ランドクルーザー80とトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  トヨエースルートバン
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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