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ランドクルーザー80とRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   米国レクサス  RX
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 ---
RXの相場表を見る
200 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 後期型 GX 元色全塗装済 背面レス 3インチUP 5速マニュアルパートタイム4WD 輸出用HLラプターライナーペイント施工 新品16インチAW&ジオランダー255MT リメイク

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ブルー全塗装 ナローボディ 角目4灯 リフトアップ 社外ホイール TOYOTAグリル 社外砲弾マフラー オレンジウインカー オレンジサイドマーカー オレンジテールランプ フルセグナビ NARDIハンドル ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装ブラック ランクル60フェイス メッキグリル ディーゼルターボ オートマ 中期モデル サンルーフ クロスカントリーAW オープンカントリーAT シートカバー ウッドパネル ナルディ マフラー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 3インチリフトアップ新品クリスタルヘッドライト新品クリスタルオレンジウインカー新品USコーナーレンズヨコハマジオランダーG003新品LEDスモークテール新品ディスプレイオーディオバックカメラ付き

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 新品インナーブラックヘッドライト新品オレンジクリスタルコーナーレンズ新品LEDテールレンズ新品クリスタルウインカー2インチリフトアップレザー調シートカバーナルディハンドルナビカメラ関東仕入

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品リフトUP 新品グリル 新品ライト サンルーフ 新品ハンドル シートカバー 新品ブラックマンバAW 新品ジオランダーMT 新品マフラー 西日本仕入 茶内装 後期型 ディーゼルターボ 全塗装ブラック

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目ヘッドライト換装 DEAN16インチAW ジオランダータイヤ バックカメラ ナルディハンドル FLEXシートカバー ダッシュボード張替 新品ロックフォードスピーカー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 最終後期型 リフトアップ ENKEI製アルミ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 新品全塗装トヨタ純正白 新品レンズ 新品3インチUP 社外ショック 新品ブラッドレーV16インチAW 新品オープンカントリーMTタイヤ 背面レス 5速MT 1HZエンジン パートタイム4WD 社外デッキ サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    311万円

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  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

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    応談

  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

関東
63
331.1万円
関西
11
339.2万円
東海
23
344.5万円
北海道
30
341万円
九州
24
405.3万円
東北
25
370.1万円
北陸・甲信越
11
353.3万円
中国
8
383.3万円
四国
5
507.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー80とRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   米国レクサス  RX
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) 3500
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 0名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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