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ランドクルーザー80とC40を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とC40の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ボルボ  C40
VS
109.9万円800万円
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中古車相場 235万円519.9万円
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172 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー 1ナンバー登録 ディーゼルターボ ナビ TV ETC ターボタイマー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サファリシュノーケル/3インチリフトアップ/中期型/4500ccガソリン/1ナンバー貨物登録/ポケットフェンダー/角目四灯ヘッドライト/SUXON砲弾マフラー/MGデーモン16incAW/新品YOKOHAMAG003 MTタイヤ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期型5速MT前後デフロック付6インチリフトUP新品ARBバンパー新品ベースラックブラッドレーV新品ヨコハマMTタイヤ新品角目4灯輸出仕様ヘッドライト新品STEDIフォグフェンダーミラー新品オーディオ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 電動ウインチ 禁煙車

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Wエアバック搭載最終モデル 1FZ4500ccガソリン 全国登録OK ベージュ全塗装済み 背面レス ナローボディ 新品BF235-85-16 3インチリフトアップ 前後ドラレコ バックカメラ ナビ付き

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 全塗装ベージュ 60丸目フェイス換装 メッキバンパー メッキアウターノブ サンルーフ シートヒーター ディスプレイオーディオ ETC ペンドルトンシートカバー ジオランダーX-AT 16インチアルミホイール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

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    480万円

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    本体価格
    348万円

関東
51
325.5万円
関西
10
321.2万円
東海
10
354.9万円
北海道
31
359万円
九州
19
397.7万円
東北
28
358.6万円
北陸・甲信越
9
373.3万円
中国
6
454.2万円
四国
8
427.4万円
地域別台数
関東
20
408.1万円
関西
7
347.6万円
東海
4
428.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
398万円
北陸・甲信越
2
347.3万円
中国
3
293.7万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー80   ボルボ  C40
207万円431.9万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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