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T-Crossとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
571 中古車掲載台数 222
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Volkswagen認定中古車

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    231万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・デジタルメーター・アンビエントライト・純正ナビゲーション・前後パーキングセンサー・リアビューカメラ・18インチアルミ・ETC・ACC

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビセーフティ

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー パークアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    224.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティー・テクノロジーパッケージ付

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDライト バックカメラ 障害物センサー ETC ACC  認定中古車保証

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ACC レーンアシスト 後方死角検知機能 バックカメラ リヤトラフィックアラート App-Connect Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー エンジンスタートボタン ETC ISOFIX 禁煙 認定中古車保証付き

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    339.8万円

関東
225
255.2万円
関西
73
235.7万円
東海
101
225.9万円
北海道
15
248.4万円
九州
60
247.7万円
東北
27
248.9万円
北陸・甲信越
36
232.8万円
中国
26
239.5万円
四国
8
236.7万円
地域別台数
関東
68
335.7万円
関西
14
341.3万円
東海
24
337.2万円
北海道
32
333.6万円
九州
25
407.4万円
東北
34
363.4万円
北陸・甲信越
12
350.6万円
中国
8
367.7万円
四国
5
495.5万円

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T-Crossとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  ランドクルーザー80
278万円399.8万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
999 排気量(cc) 3955~4476
116 最高出力(馬力) 135~215
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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