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T-Crossとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
543 中古車掲載台数 238
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインP/セーフティP/ナビBカメラ/18AW

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純ナビLEDライトデモカー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Copper Style 元試乗車 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ワンオーナー  スマートキー パークアシスト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ACC デザインパッケージ バックカメラ 社外AW+スタッドレスタイヤ有り LEDヘッドライト レーンキープアシスト ハイビームアシスト

    本体価格
    180.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 弊社ユーザー様ワンオーナー ルーフレール 純正ナビ Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート 純正AW LEDヘッドライト フォグ レーダークルーズ BSM ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    185.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 車検整備付 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目4灯スタイル ベージュカラー リフトアップ 新品ジオランダー255MTタイヤ 新品クラシックレザー調シートカバー 新品FLEXオリジナル中間マフラー 新品FLEXオリジナルリアマフラー

    本体価格
    339.8万円

関東
212
249.2万円
関西
69
230.8万円
東海
102
237.3万円
北海道
10
265.7万円
九州
57
238.6万円
東北
20
256.8万円
北陸・甲信越
30
234.9万円
中国
34
242.7万円
四国
9
238.1万円
地域別台数
関東
75
336.8万円
関西
13
337.7万円
東海
28
343.3万円
北海道
32
324.2万円
九州
29
387.7万円
東北
30
362万円
北陸・甲信越
15
350.2万円
中国
9
379.1万円
四国
7
412.1万円

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フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  ランドクルーザー80
278万円399.8万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
999 排気量(cc) 3955~4476
116 最高出力(馬力) 135~215
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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