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アコードとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
30万円609.9万円
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中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
424 中古車掲載台数 99
  • ホンダ アコード 2.0 ホンダコネクトナビ ホンダセンシング ET

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 評価5点 ワンオーナー 禁煙車 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 純正ナビ フルセグ リアカメラ Bluetooth ETC   ホンダセンシング シートヒーター パワーシート LED  横滑り防止 盗難防止

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス ナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    498万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ドラレコ付き

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T 

    本体価格
    167万円

  • ホンダ アコード 2.0 本革シート 純正12.3インチgoogleナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート ホンダセンシング

    本体価格
    377万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT 車高調 純正17AW スリットローター JSレーシングタワーバー Rスポイラー トランクスポイラー 純正レカロシート 外HDDナビ フルセグTV BT Defi追加メーター

    本体価格
    129万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR・X フルオリジナル 純正エアロ 純正アルミ キセノン 社外オーディオ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 当社デモカー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    575.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正メーカーナビ バック・左サイドカメラ フルセグTV Bluetooth 純正ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 シートヒーター コーナーセンサー パワーシート シートメモリー LEDヘッド

    本体価格
    155.8万円

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    629.8万円

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    358万円

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    本体価格
    288万円

関東
184
256.3万円
関西
35
242.7万円
東海
68
320.3万円
北海道
11
336.7万円
九州
42
329.5万円
東北
34
235.8万円
北陸・甲信越
18
253.1万円
中国
19
259.5万円
四国
13
295.6万円
地域別台数
関東
23
373.1万円
関西
6
408.6万円
東海
9
457.6万円
北海道
14
284.9万円
九州
14
327.6万円
東北
20
392.5万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
436.9万円
四国
3
370万円

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ホンダ  アコード   トヨタ  ランドクルーザー60
544.9万円599.9万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1993 排気量(cc) 3431~4230
147 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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