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CX-5とランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とランドクルーザー60の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 137.8万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
3344 中古車掲載台数 101
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘ

    本体価格
    297.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検令和8年9月 ターボ ナビ バックカメラ オートエアコン シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミホイール スマートキープッシュスタート アクセサリーソケット

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 下取1オ-ナ禁煙車360°カメラ本革シ-ト

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 BOSEサウンド 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ 追従型クルーズコントロール MAZDA CONNECT 全方位カメラ Bluetooth ETC 運転/助手席シート・ステアリングヒーター LEDオートライト

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC2.0車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 禁煙車 メーカーナビゲーション 360°ビューモニター BOSEサウンド レーダークルーズ クリアランスソナー スマートシティブレーキ 茶本革エアシート 純正19インチAW ブラインドスポットモニター

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター フロントドライブレコーダー マツダコネクトナビ シートヒーター

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ ナビ/TV/全方位モニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    328.8万円

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    210万円

関東
846
207万円
関西
474
208.7万円
東海
575
200万円
北海道
192
191.2万円
九州
427
209.1万円
東北
228
191.8万円
北陸・甲信越
302
194.8万円
中国
219
222.3万円
四国
81
206.9万円
地域別台数
関東
26
390万円
関西
7
369.9万円
東海
9
480.2万円
北海道
14
284.9万円
九州
13
315.8万円
東北
19
417.2万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円

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CX-5とランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー60
246.2万円422.5万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1997~2488 排気量(cc) 3431~4230
155~230 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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