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MAZDA2とランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 380.9万円569.4万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
852 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション SDナビ フルセグTV 360度カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    113万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車衝突回避システムナビTVバックモニタ

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・AT誤発進抑制制御・車線逸脱警報システム・BSMシステム・360°ビューモニター・オートライト機能・LEDヘッドライト・地デジ/CD/DVD/Bluetooth/USB/Apple Carplay/Android Auto

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C バックカメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正コネクティットナビ BSM 全周囲モニター ETC アップルカープレイ CD DVD クリアランスソナー ミュージックサーバー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC レーンアシスト

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートハイビーム クリアランスソナー シートヒーター ETC ヘッドアップディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    139.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ワンオーナー 禁煙車 パノラマビュー HUD シートヒーター クリアランスソナー BSM クルコン レーンキープ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 純正15インチAW

    本体価格
    140万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ウォームコンフォートPKG マツダコネクトP

    本体価格
    183.9万円

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    560万円

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    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 4MT 修復歴なし 社外パワーステアリング フェンダーミラー 社外15インチアルミホイール BFグッドリッチ マッドテレーン クーラー ピントルフック 純正ステアリング 純正シフトノブ

    本体価格
    569.4万円

関東
194
145.7万円
関西
127
142.9万円
東海
128
135.8万円
北海道
33
150.9万円
九州
101
141.7万円
東北
107
157万円
北陸・甲信越
76
149.5万円
中国
60
150.9万円
四国
26
137.4万円
地域別台数
関東
2
564.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
380.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー55の中古車を探す

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MAZDA2とランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  ランドクルーザー55
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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