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シルビアとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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シルビアとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

日産  シルビア   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
148.8万円799万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
333 中古車掲載台数 21
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Rパネル 左Rサイドメンバー曲り

    本体価格
    423万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR スーパーハイキャス 

    本体価格
    395万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 

    本体価格
    378万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 5速MT

    本体価格
    160万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ 修復歴無し 同色全塗装済 純正5速MT ファイナルコネクション車高調 社外ステアリング ワークエモーション18インチホイール 社外マフラー&エアクリーナー 純正テールレンズ 純正CDデッキ

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 6MTー4PODブレーキー専用エンジンー専用ECUーフジツボエキマニー社外マフラー

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 5MT 社外LSD フルバケット ETC 5ZIGENエキマニ 社外AW 車高調 社外ヘッドライト 社外ステアリング クイックリリース 社外シフトノブ スピンターンノブ 社外マフラー 社外リアスポ

    本体価格
    206万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ・ワンオーナー・フジツボマフラー・ADVAN17インチホイール

    本体価格
    558万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 車高調 社外マフラー 純正OPバンパー

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

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    375万円

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    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア オーストラリア仕様/HJ47/ロングボディ/2Hディーゼルエンジン/NOxPM適合/5MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    399万円

関東
120
312.2万円
関西
31
336.8万円
東海
56
362.9万円
北海道
9
315.2万円
九州
32
345.1万円
東北
23
312.5万円
北陸・甲信越
15
316.8万円
中国
32
364.5万円
四国
15
352.8万円
地域別台数
関東
7
607.7万円
関西
4
662万円
東海
2
399万円
北海道
3
399.6万円
九州
3
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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シルビアとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

日産  シルビア   トヨタ  ランドクルーザー40
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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