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ランドクルーザー200とX6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   BMW  X6
VS
225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 132.6万円1178万円
X6の相場表を見る
145 中古車掲載台数 125
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 前期型 寒冷地仕様 新品ジオランダータイヤ 新品MKW22AW バックカメラ 新品キープスラント製コイルスプリング 2インチリフトアップ センターデフロック ETC パワーシート

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 1ナンバー登録車 5人乗り 純正ナビ 純正アルミホイール ブレーキアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 8人乗り/WALDエアロ(F・R)/WALD24インチAW/ムーンルーフ/ルーフレール/セキュリティ/前後ドラレコ/純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/LDA

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 後席モニター ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD パワーバックドア モデリスタエアロ付き

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・クールBOX OP・Tコネクトナビ&全周囲 OP・Pバックドア OP・黒ルーフレール OP・ヘッドランプクリーナー セーフティセンス BSM サンルーフ 黒革シート OP・ドラレコ

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ 純正ナビ Bluetooth対応 TV 全周囲カメラ 黒レザーシート パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 クルーズコントロール 社外アルミ ウッド調コンビハンドル

    本体価格
    658.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD OP・クールボックス OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・サンルーフ OP・ルーフレール セーフティセンスP LEDヘッドライト グレーモケットシート

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 後期型 5人乗り2列シート OPサンルーフ OPナビTV LEDヘッドライト 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム クロールコントロール センターデフロック

    本体価格
    450.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ/ヒッチメンバー/24inアルミ

    本体価格
    666.1万円

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    608万円

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    本体価格
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    本体価格
    541万円

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    本体価格
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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    623万円

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    本体価格
    678万円

関東
57
574万円
関西
9
606.9万円
東海
16
406.9万円
北海道
33
527万円
九州
3
479.2万円
東北
8
536.9万円
北陸・甲信越
9
514.4万円
中国
6
431万円
四国
4
488.2万円
地域別台数
関東
42
605.9万円
関西
29
742.7万円
東海
32
634.2万円
北海道
3
430.3万円
九州
4
602.5万円
東北
5
591.3万円
北陸・甲信越
3
699.9万円
中国
3
514.3万円
四国
4
657.5万円

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ランドクルーザー200とX6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   BMW  X6
435万円723.6万円 新車時価格 990万円1705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
4608~4663 排気量(cc) 2992~4394
288~318 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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